小编： 深赣高铁自2017年全线动工以来，其施工现场正火热进行中
深赣高铁自2017年全线动工以来，其施工现场正火热进行中。而关于惠州北站的进度，每每都被关注，近日，据惠州官方网络问政回复：赣深高铁惠州北站已进场施工，目前正按计划推进。
此外，惠州北站交通枢纽配套工程展开招标啦。就在今天上午，惠州公共资源交易中心发布，赣深高铁惠州北站综合交通枢纽配套工程公开招标。
内容提到，《赣深铁路惠州北站综合交通枢纽配套工程（二、三期）可研、勘察设计及专题研究》向国内公开招标，建设单位为惠州市港口航空铁路事务中心。其主要的工作内容是赣深铁路惠州北站综合交通枢纽配套工程二期和三期工程可行性研究报告编制；工程测量（含地下管线探测）、工程勘察（详勘、定测）、初步设计、施工图设计、专题研究，现场指导与验收等后续服务。
据悉，惠州北站综合交通枢纽市政配套工程项目总投资约32.7亿元，其中建安费约25.6亿元。根据工程内容及推进计划，可分为二、三期工程：其中二期投资约19.3亿元，建安费15.1亿元；三期投资约13.4亿元，建安费10.5亿元。
其次，南、北广场均会建设景观绿化广场（类似深圳北站南北绿化广场），与此前规划的《惠州高铁北站地区分区规划》涉及到的景观广场想吻合；
再者，交通设施方面，除了将建设长途汽车站房、公交车上下客区基本配套外，其内容也重点提到，规划惠州地铁1号线广场下方预埋、地下换乘大厅等地铁空间，这意味着惠州地铁1号线似乎依然是铁板钉钉的规划事实。
从以上这些内容可以看出，惠州北站，未来将不再像目前的惠州站，而是一座与“深圳北站”相媲美的现代化交通枢纽。
惠州北站站台规模方面，从中铁第四勘察设计院发布的《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》看到，惠州北站车站规模为5台11线线的规模，也是沿线新建站房规模最大的站台。惠州北站作为大湾区东部高铁交通枢纽，广汕高铁连接线也将接入惠州北站，届时，惠州北站除了直达深圳北，也可直达广州。
2017年12月14日，惠州市住建局发布《惠州高铁北站地区分区规划（含核心区概念性城市设计）》。
“一心”指围绕惠州高铁北站枢纽（包括城际轨道站点、城市轨道站点、长途客运站等交通设施）构建高铁商务中心；
五组团分别为博罗东片区、高铁核心区、白石片区、汤泉片区及小金口金源片区。规划居住用地约11.6平方公里。
规划五个居住组团，博罗生态居住组团、汤泉居住组团、白石居住组团、金源居住组团、麒麟山居住组团。
赣深高铁是京九客专的最南段，该项目从江西省赣州市赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里，该速度是国内目前最高的行驶速度。
赣深高铁惠州段长约85公里，其中博罗县境内长约49公里，惠城区境内长约8公里，仲恺高新区境内长约28公里。
赣深高铁建成后，将极大缩小惠州与深圳、香港等大城市之间的距离。未来从麻陂镇到深圳仅需半个小时，到香港仅需一个小时。
新城·香悦澜山雄踞深惠高铁门户——惠州北站新城内，是粤港澳大湾区利好辐射区。尽享北站利好，未来繁华触手可及，其非凡的品质，也将使其成为北站新城最具前景的项目。
项目位于惠博沿江路段，周边七大公园环绕，近邻七娘坛公园，私享5万㎡私家公园。以2.0超低密度、约70万㎡恢弘体量，打造区域内半山生态人居样本。远瞰东江壮美江景，一城江山尽收眼底。
项目处于高铁新城中心区域，坐拥江北、博罗两大繁华商圈；一站式教育配套近在咫尺，全程护航精英未来；梦想中离尘不离城的生活，就在新城香悦澜山！
项目在对待产品上，处处考究，最大约百米奢阔楼间距，超6米景观阳台，四开间朝南布局，360°环幕山景视野，居家生活处处有景。
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