小编： 对于渺小的人类来说，征服世界屋脊——青藏高原从来就不是易事
对于渺小的人类来说，征服世界屋脊——青藏高原从来就不是易事。稀薄的空气，恶劣的环境，未知的路况，都让这片土地充满了神秘。然而越是艰难，越是要挑战，这便是人类的天性。随着自驾游越来越火热，富有运动特性的SUV车型也更加受欢迎。
7月，青藏高原又迎来一批新的挑战者——吉利星越试驾车队。本篇内容将带领大家领略星越350T驭星者WAD车型在青藏高原试驾过程中的表现。
不少人都对国产车的越野性能持观望态度，然而作为最好的中国车，星越350T驭星者AWD却用实际表现打破了他人的固有印象。它搭载了2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，百公里加速仅需6.8s，创造了中国品牌燃油动力SUV加速新纪录。
其配备的一体式排气歧管高效涡轮增压器，正是解决进气压力不足的得力助手。试驾证明，星越350T驭星者AWD足以对抗高原低气压影响。
除2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机外，与之匹配的8AT变速箱则会根据空气稀薄程度来调整换挡策略，用更高转速来弥补高原工况下扭矩的损失。试驾过程中，车子从海拔78kPa（2100米）开始进行修正，转速提升约400转，65kPa（3200）修正增强，转速提升约800转。驾驶过程变得更加合理，也更加给力。
试驾是在西藏林芝的山路上进行的，强大的动力组合让星越350T驭星者AWD始终表现得游刃有余。而作为首款基于吉利CMA架构打造的豪华运动型SUV，它的底盘调校技术以及多项精准操控配置的应用也让试驾过程变得十分舒适，转弯、上下坡时车身姿态都比较稳定，让你安心地浏览沿途风光。
除了动力表现、操控表现成绩优秀，星越350T驭星者AWD在安全方面的配置也十分难得。青藏高原作为全世界路况最为险峻的地区之一，驾驶过程必须保持百分之一百二的注意力。星越350T驭星者AWD配备了L2级别的安全智能驾驶功能，它涵盖ICC智能领航、ACC自适应巡航、APA全自动智能泊车、AEB-PE带行人识别保护的城市预碰撞、SLIF限速标志识别提醒、RCTA倒车预警、RCW后碰撞预警、LCA变道辅助、BSD盲区监测、DOW开门预警等多重配置，加上全车22个传感器、前后共12个毫米波雷达，星越让整个驾驶过程的安全指数增加了不少。
可以说，能够顺利完成本次试驾，星越的品质是经得住考验的。它能在艰苦的青藏高原上尽情奔驰，离不开吉利品牌对产品根本的严格把控。据说星越上市50天的3540台销量中，有3成都来自合资车主置换，这也进一步证明了星越的实力。期待未来它有更多精彩表现，吉利星越，我看好你！
当前网址：http://www.sx-news.com/yule/2019-08-20/127625.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与西部头条网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
