小编： 眼看着隔壁的老张、老王每天卖车，咱这都快一周没开张了，每个月的银行按揭、工资发放又如约而至，心里真火的慌
眼看着隔壁的老张、老王每天卖车，咱这都快一周没开张了，每个月的银行按揭、工资发放又如约而至，心里真火的慌。这光景，卖车很难吗，为啥人家能高歌猛进？
有朋友建议：你跟网红混混关系，让他们帮你卖几辆，先回款解解压。之前也听说过，某某销售在某手有20多万粉丝，一年能卖五、六十台车，当时没太当真，以为是谣言，但跟他们合作了几次之后才发现：网红带货不只是面膜，大宗商品的汽车同样有戏，利润甚至比传统的经营方式更棒。
总之，元宝的思维被刷新了。下面简单跟大伙分享下他们的商业模式，也希望能给持币待购的朋友们一些启发。
都说销售行业拼到最后是服务，但真正好的服务是什么？展厅的一尘不染、笑脸相迎、端茶送水、生日祝福短信，这些表面文章，确实能让顾客的消费体验更愉悦。不过，离舒服还有段距离。
同行志勇（化名），在某平台有13万粉丝，每天直播回复网友的所有问题，包括价格变化、配置和手续等，一条弹幕不落，月平均销售10台左右。
这个数据倒不算太炸，但他自己不进车，卖的都是本家的，也就是俗称的“拼缝”，即便如此，他还会格外收取几千的服务费，神奇的是，用户评价却相当不错，大家没觉得多花钱冤。
他的服务项目包括：接送机、全程陪伴（吃喝玩乐，省略100字的那种）、新车及手续查验、改装销售和临牌办理等，甭管几点、甭管您想去哪转转，安排。从下飞机到提车走人，客户需要做的就是选车、刷卡，整个过程更像是旅游顺便买车，基本没啥担心事儿。
同时，他们从本家拿车几乎平价出，利润点主要是服务费和改装提成，抛去接待用的，其实剩下的并非天文数字，但自我口碑树立之后，业务上涨后，就积少成多了。另外，遇到不懂行的，他们也会在车价上多报点。
说白了，在市场价格趋于透明的当下，优质的服务在为商品增值，明告诉你：我就是额外收钱，但能给你伺候的舒舒服服。
过去，“拼缝”这个行业是不太被人待见的。说话满嘴跑火车、卖的贵、手续等问题也没保障、甚至有些会搞阴阳合同，刷完车款再敲一笔。但当互联网介入之后，网红销售成了公众人物，他们清楚粉丝经济的重要性，也开始格外珍惜。
当然，更重要的是，他们的话语权在本家面前变的高光。这年头，谁能卖出去车，谁就牛，成批的商品车，压了这么多的资金，肯定都想迅速回款，比起自家销售，网红销售的成交量更大，手续齐的、配置好的，紧着你们来，下次再领人过来提车哈。
如此一来，网红销售成了本家与消费者之间的纽带，车辆的状态和手续信息都是透明、公开的，他们都能随时掌握，本家也乐意分享，自然也就没必要满嘴跑火车、瞎忽悠了。
更有发展的是平台收益，粉丝量高、作品好的，各大平台会有一些广告投放。卖车、拼缝，你可劲来，一年收入是有限的，但广告的收益却是相对无限延长的。没错，媒体朋友要小心，流量时代，不努力蛋糕就被分了。
说实话，元宝心里是有羡慕嫉妒恨的，就算都是踏实做事，压了这么多钱，我们在走手续流程，人家陪客户；我们在洗车、人家陪客户，吃吃喝喝就把钱挣了。你不服气？可人家确实比你卖的贵呀。
就像前几日聊天：中东版以后停了，你们也有压力吧？“没有事，该咋卖还咋卖，卖别的呗，反正我们又不进车，也不压成本，实在不行专门搞直播，面膜、化妆品也不错。”无奈呵呵，或许汽车销售早已是他们的第二职业，网红才是主业，赞叹吧，互联网+创造了太多可能。
要不咱都去干网红吧？别闹，相比之前的论坛发帖、网站广告等推广形式，网络红人是有门槛的，直播和拍视频不是谁都能干的，不信，您开播下试试，头几次没几个不晕镜头的，能把话说利索的少。
对于消费者来说，选哪种取决于您的消费心态，如果只是想买辆车，那么传统的显然合适，价格透明、沟通效率高，但服务可能没那么周到；如果喜欢交朋好友，讲求排场和消费体验，那么网红销售会让您玩的更开心。
从论坛到直播，对新事物接受能力好、执行力高的销售同行，似乎总能吃的很饱。作为消费主力，年轻朋友们的思维超前、多变，再加上互联网的包罗万象，任何职业都不可能永远停留在安全区。
网红+销售，其实对应的是相对平行进口的信息闭塞和售价不透明，他们通过网络与消费者建立了信任。换做中规车，带货就没这么容易了，因为行业更规范、透明，找谁买车优惠都差不多，车源和手续也是大概率靠谱的。
另外，在直播间获取信息确实方便，打几个字，行情和配置就都知道了，但购买环节还是劝大家多了解行情，甭管找谁买，咱都得掌握新车的合理售价范围。
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