小编： 随着国内疫情逐步平稳，汽车市场也逐渐回暖，从3月中旬起车企逐渐恢复新车型投放节奏，接连上市的新车也给车市带来蓬勃朝气
随着国内疫情逐步平稳，汽车市场也逐渐回暖，从3月中旬起车企逐渐恢复新车型投放节奏，接连上市的新车也给车市带来蓬勃朝气。而在5月份，国内汽车市场又将迎来一波上市高潮，俗话说，买的早不如买得巧，一起看看吧。
全新Q7采用了全新的设计语言，八边形格栅配合箭羽造型前大灯、分段式LED大灯以及侧面鲨鱼鳃设计，整体造型恢弘霸气，用精致、高级、运动用来形容新款Q7那绝对没毛病。
内饰设计，风格和奥迪Q8、A8L等旗舰车型保持一致，大面积使用的高级纳帕真皮，仪表台上部，材料为高级纳帕真皮，通过奥迪专享选择定制颜色和缝线。三联屏的设计营造出奥迪虚拟驾驶舱的科技感，取消了独立在中控台上的小屏幕和传统触控面板设计，用了触控式的全新车机系统，屏幕也融入到中控台上的亮黑色饰板当中。
动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。
点评：全新奥迪Q7在产品硬实力上进行了全方位升级，也是对年轻化的最好诠释。我们不必纠结那些段子手对于全新奥迪Q7的偏见，因为市场已经告诉了我们答案：作为豪华品牌中大型SUV车型里的重要一员，全新奥迪Q7很可能会上演王者归来的戏码。
威马EX5-Z的整车设计只做了一些微整形，主要轮廓保持不变，前脸的改变主要集中在了下半部分，增大了雾灯区域，加入了像LED灯带的设计，前保险杠线条变得更加锋利，让前脸看起来更有层次感。
车内变化对比车外就更少了，设计几乎保持原汁原味，中控竖状大屏和触控式空调面板都保留了下来。配置方面，EX5-Z最大的亮点在于搭载了威马全新的CleanPro健康头等舱，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能(紫外线杀菌)等多重安全防护。
动力方面，尽管官方尚未公布，不过威马EX5由一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m，威马EX5-Z的动力数据可以参考威马EX5。此外，威马EX5-Z的NEDC综合续航里程为520km。
点评：威马EX5-Z定位零接触智能交互纯电SUV，新车将搭载独特的零接触智能交互系统，通过同级功能最全的L2级Livingpilot 智行辅助系统、AI小威语音交互系统、Hands free电动尾门、与米家智能硬件生态系统互联互通的车家互联、APA自动泊车、业界首创智能交互动态Living logo+车外语音交互等多项标配智能科技配置，打造全场景式的零接触智趣交互体验。
零跑T03整体在设计上看上去非常的圆润，而官方则称他为曲面科技美学。同时带有透镜的一体式头灯更是称为机能猫眼，看上去十分的呆萌可爱，头灯内部更是呈C字型，并且还采用了同级竞品中少有的光导技术。此外，零跑T03在中网位置上会有两种不同设计风格。
内饰方面可以看出零跑T03的诚意，使用了液晶仪表盘和尺寸搭配较为合理的液晶仪表盘。内饰面板整体以塑料件为主，但值得一提的是零跑T03却保留了S01所有的智能配置，在这一价格区间内显然是非常罕见的。
零跑T03搭载了一台55kW的永磁同步电机，加速时，能够清晰地感受到T03的动力要更加充沛。另外，零跑T03采用了宁德时代最新的NCM811电池，最大续航里程可达403公里，在日常使用时，可以少几分续航焦虑。
点评：在很多人的印象中，微型车多半都是廉价的车型，而且配置方面也并不会很丰富。但对于零跑T03可以说是刷新了大家对微型车的认识。出众的设计，同级独有的L2级驾驶辅助系统、NEDC综合续航403公里等等惊人的配置，可以说在目前国内微型纯电动车细分领域上能与他匹敌的。
外观方面，一汽丰田奕泽IZOA E进擎虽然基于燃油版车型打造，外观上整体延续了燃油车的设计，但在细节方面增加电动车专属属性。前部进气格柵采用半封闭式设计，在车头未知还贴有EV标识等，来凸显其纯电身份。新车还将提供前雾灯、LED前大灯、天窗等选装配置。
内饰风格上，新车与燃油版保持一致，整体偏向驾驶员一侧的中控台设计，配合钢琴烤漆漆面营造出不错的质感。值得一提的是，新车更换了全新的电子档把和全液晶仪表盘。
奕泽E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包，其13.1kWh/100km的电耗性能也达到了同级别领先水平，NEDC工况下，续航里程可达到400公里。
点评：奕泽E进擎是丰田的首款纯电动SUV，也是一汽丰田承接丰田电动化战略在华落地的积极实践。作为一汽丰田进军新能源纯电市场的第一车，奕泽E进擎在保持TNGA高驾控水准的同时，带来了安全安心的丰田EV技术。
最后就目前的新车信息来看，上述几款车型是5月份比较重磅的车型，从这些新车来看，大部分新车的产品实力都有提升，有望助力品牌的整体销量，最近想入手新车的朋友不要错过。此外这次的车型以新能源为主，如果有新车型公布笔者会第一时间更新。
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