小编： 起起伏伏的2019年已经成了过去，相信许多车企对于2019年的车市寒冬还心有余悸
起起伏伏的2019年已经成了过去，相信许多车企对于2019年的车市寒冬还心有余悸。在2020年的第一季度里，它们又会拿出什么车型来“破冰”呢？许多车企都已经推出了各自在2020年的新车规划表，我们看到有许多产品力强劲的车型，各大车企陆续引进了更多的优秀产品提供给国内的消费者。在今年的第一季度内，也有许多重磅SUV车型蓄势待发，准备上市。今天就来看看，在第一季度内有哪些重磅SUV车型上市吧。
捷达VS7作为捷达品牌旗下第二款SUV车型，定位为中型SUV。反观其小弟捷达VS5的表现可以说是一匹亮眼的黑马，刚刚上市不久便已斩获过万的销量。那么作为这辆同样拥有大众品质、亲民价格的捷达VS7估计在上市的火爆程度也不亚于捷达VS5。捷达VS7与大众途观L以及探岳是姊妹车型，均源自于大众MQB模块化平台产物，主打高性价比的居家产品。
由于要做出品牌差异化及定价策略方面的限制，捷达VS7的外观并没有特别亮眼的地方，只是在捷达VS5的基础上进行了扩大。在性价比面前就不谈过多的外观新鲜度了，捷达控制成本、压低价格才是品牌的主旋律。内饰方面也是熟悉的大众风格，但也配备了触控式的空调面板、无线充电等高配车型的功能。中控台采用硬质的材料，但在其中加入了部分暗纹的设计，令其不那么单调。
动力方面，捷达VS7搭载大众的EA211系列的1.4T发动机，最大马力为150ps，峰值扭矩为250N·m，与捷达VS5的动力参数一致。传动系统方面将会匹配爱信6AT变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆标准配置。预计定价低于途观L，在15万元左右，未来竞争对手将锁定一众自主中型SUV车型。
一直迟迟都没有国产的林肯终于在2020年迎来了其第一辆合资车型，在2019年底，长安林肯公布了旗下首款国产车型冒险家的预售价格，24.8-35万元。对于预售价来说，林肯冒险家已经赢在了起跑线等竞争对手都要便宜，这在未来对于品牌快速扩张以及品牌认知力提升上也很有帮助。
外观方面，冒险家采用了林肯家族最新的设计元素，与海外版Corsair保持高度一致的设计风格。包括全新的星辉式中网、内部结构犀利的大灯组、悬浮式车顶、双腰线设计、贯穿式尾灯等，辨识度非常高。内饰部分采用T形中控台设计，配备了12.8英寸的悬浮式中控屏及液晶仪表盘，并配有国内专属的SYNC+人机互联，无论是科技感还是豪华氛围都营造得相当不错。
动力方面，林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大马力为248ps，峰值扭矩为390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。提供前驱及四驱车型可选，在未来也将会有插混版车型。前驱版官方油耗为7.5L/百公里，四驱版为7.9L/百公里，底盘采用同级标配的前麦弗逊后多连杆独立悬架。
吉利icon以其独特前卫的车身造型，在亮相之初便被众人围观。吉利icon是吉利旗下一款全新的紧凑级SUV车型，暂定将于2月14日正式上市。新车可看作是此前吉利CONECPTICON概念车的量产版车型，延续了概念车上大量的元素。此前，吉利icon的“银河限量版”车型已经上市，售价为132,020元，在首发当天便已售罄，十分受欢迎。
外观方面，吉利ICON虽然集成了吉利标志性的水滴涟漪格栅，但其“怪异”前卫的造型却找不到一丝吉利的味道。一体式的线性日行灯以及流水式的转向灯与进气格栅处的装饰融为一体，整体感非常强。大量的扁平化设计以及源于概念车的元素都让吉利icon更加年轻动感。内饰设计也是抛开了传统的布局思路，10.25英寸的双屏加入提升科技氛围，副驾驶前镂空的扶手与空调出风口连成一体、糖果色的色彩搭配、挂载式的液晶仪表盘种种的元素都十分新颖，让人眼前一亮。
动力方面，吉利icon搭载1.5TD涡轮增压发动机，匹配48V轻混技术，最大马力为190ps，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速约为7.9s。百公里油耗为5.7L，在强调动力的同时也兼顾了一定的燃油经济性。
领克这个品牌也称得上是“离经叛道”，以独特的造型以及营销方式诠释着品牌的理念。这款全新的CoupeSUV也很好的体现出这一点，领克05是领克家族的一名新成员，定位于紧凑型SUV。和领克家族其他成员一样，基于CMA机构打造，在轿跑风格加上领克元素后，领克05在官图公布的时候已经收获大批关注的目光。
领克05采用了都市对立美学设计，极具辨识度的外观也能一下看出是领克家族的成员。前脸采用横纵交错的进气格栅设计，并用大量的黑色饰板进行点缀。领克05最大的亮点便是溜背式的造型，从发动机舱盖开始的流线一直延伸至尾部小鸭尾处，车窗面积较小，所以整车的比例较为协调。内饰方面，领克05采用了全新的家族式设计语言，通过大面积的直线以及棱角设计使内饰整体视觉效果更具力量感。以翻毛皮材质搭配红色缝线，加入适当的暗纹镀铬饰板，强调运动氛围的营造。
动力方面，领克05搭载1.5T高功率以及2.0T高低功率发动机，其中1.5T三缸发动机最大马力为180ps，2.0T发动机最大马力分别为190ps以及254ps。传动系统方面均匹配爱信8速手自一体变速箱。值得一提的是，发动机的账面数据和领克03+的调校一致，可以看出领克05是一台偏重性能设计的车型。
自主SUV车型目前也在进行各细分领域的布局，溜背式的轿跑型SUV便是其中的一个重要领域。传祺GS4Coupe在2019年广州车展中正式亮相，虽然新车基于GS4打造而来，但有着许多不同的设计元素。但内饰与动力方面预计和普通版GS4保持一致。未来竞争对手也将锁定自主品牌的轿跑SUV车型，例如吉利星越、长安CS85Coupe等。
外观方面，新车的前脸明显与传祺GS4有着较大的区别，新车并没有采用传祺家族式的凌云翼设计，而是采用网状镂空分为上下两层的六边形进气格栅，上部与大灯融为一体，大灯内部结构与中网的六边形也有很好的搭配，给前脸塑造出宽体的效果。侧面溜背式的车身使尾部看上去比较厚重，造型相比起普通版GS4要激进许多。内饰部分整体布局和普通版车型并无差别，同样采用双12.3英寸连屏设计，隐藏式出风口与无线充电等功能也有所保留。
动力方面，新车与普通版车型保持一致，搭载1.5T高功率版涡轮增压发动机，最大马力为169ps，峰值扭矩为265N·m，匹配爱信6速自动变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆设计。
外观方面，启辰星采用了名为“混元美学”的设计理念，这辆车也代表了未来启辰家族化设计的走向，与以往启辰车型的设计有很大不同。车头采用星空状进气格栅，整体感较强，中网与大灯利用镀铬饰条包裹，显得车型较为灵动。尾部采用方正规整的设计，贯穿式尾灯也出现在新车上。内饰采用环抱式座舱设计，利用钢琴烤面板与软性搪塑材质结合，以提升质感。中控15.3英寸的液晶屏取代了几乎所有的物理按键。
动力方面，启辰星是东风启辰旗下首款搭载48V轻混系统的车型，同时搭载排量为1.5T的涡轮增压发动机，最大马力为190ps，官方申报的百公里油耗为6.1L。
外观方面，威兰达与RAV4的车身轮廓相差不大，但在前脸处威兰达则采用了与雷克萨斯相似的纺锤体下进气格栅，搭配两侧大面积的侧导风槽，前脸看起来硬气十足。对比RAV4荣放激进的设计风格，威兰达的受众面可能更广一点。内饰方面也与RAV4基本一致，较为精致时尚，层次感分明。中控台也采用了大面积的软质材料包裹，整体做工与用料也有日系车一贯的水平。
动力方面，基于TNGA架构打造的威兰达提供两套动力总成，分别是2.0L自吸发动机及2.5L混动系统，2.0L自吸发动机最大马力为171ps，匹配模拟10速CVT变速箱。混动系统最大马力为222ps，匹配E-CVT变速箱。此外，新车还提供三种四驱系统，分别是动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）及NewE-Four四驱系统。
2020年第一季度有不少重磅SUV车型，作为在2020年中国车市的先行军，各家车企也都拿出了产品力不俗的车型。大部分都是“颜值当道”的车型，相信在2020年里也会是“天马行空”的一年，在今年或许还会有更多造型新颖的新车出现，让我们一起来期待一下吧。
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