最近国产车有什么新车型要上市吗?

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小编:  时隔5年之后,终于迎来了第二代传祺GS4车型

  时隔5年之后,终于迎来了第二代传祺GS4车型。新车运用全新的凌云翼3.0设计语言,无论是外形的优化还是内饰的改动,总体的精致感确实有所加强。

  就个人而言,相比于长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX等同级对手的革新,新一代传祺GS4总感觉差点意思。无论是尺寸数据还是动力参数,都处于下风。且不能说新车的产品力弱,只是销量在遭遇了断崖式下滑后,面对更为强劲的对手能否再回巅峰呢?从内心上讲,还是蛮渴望自主品牌的崛起,但从现实出发还是要尊重市场的竞争机制。

  新奔腾经过重组之后,其成绩确实表现的有板有眼。尤其是身先士卒的T77车型,无论是设计语言还是互联网科技,都赢得了一大批年轻消费者的喜爱。而此时T99以旗舰身份的亮相,除了扩大品牌体系之外,更主要的是想借助T77的热卖冲击尚处于空档期的中大型SUV市场。

  单纯的从产品力来说,奔腾T99拥有4.8米长的车身,颜值犀利气场十足。而内饰以皮质或软塑进行包裹,营造出很强的豪华感。动力充沛外加配置感人,很是期待上市后的表现!

  尽管面对市场下行的压力,销量下滑、利润亏损等因素让江淮汽车遭受外界的诸多质疑。不过,能重新调整战略规划,并及时推出新品,就已经看到自身所付出的努力。

  眼下,嘉悦A5基于江淮大众生产线下打造(严苛遵守德国VDA质量管理标准),使得品质把控完全不逊色合资水准。而采用时下最流行的溜背式设计,外加科技感十足的内饰布局,从里到外都表现的十分精细。作为更贴近民生的自主品牌,就剩下最后的价格公布。一旦保持往常的亲民水准,想必在稀缺的轿跑市场定有一番作为。

  自新车上市,凭借不俗的性价比和动力性能已延续了6年的时间。时至今日,全新一代秦也终于换装了家族化语言“Dragon Face”。整体的精致感有所加强,内饰配置也有所升级。

  当然,这都不是最重要的!对于一辆紧凑型家轿来说,预售价都能下探到6.68万,简直是不给其他车企活路。这也足以看出,比亚迪为了扩大市场份额,甚至突破合资车轿车领域的防线,可谓下足了血本。借此,希望能够和比亚迪F3一样,虽然价格低廉却能呈现出较高的保值率。

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