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展开全部在2020年中应该就会上市，我其实也是最近看了关于法兰克福车展的相关信息才关注到拜腾，之前一直只知道特斯拉，蔚来，现在看量产版的拜腾M-Byte，感觉还不错，外观亮眼。量产车会搭载48英寸的共享全面屏，甚至可以手势控制，这是放大N倍的Mate 30 Pro啊，车内空间也很大，而且屏多，前后还各有两个屏可以操控，加上全景天窗，看图片整体的空间感非常好。这还必须去看一下实车，但估计量产版今年应该能在国内看到，这不广州车展也就剩一个月了，可以期待。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部BYTON汽车，中文名是拜腾，预计在2019年年底旗下首款电动SUV会量产，是具备L3级自动驾驶能力的智能汽车，豪华轿车BYTON K-Byte Concept会在2021年上市。两款汽车采用的是智能操作系统，不管是硬件还是车内饰都是很人性化的，很科技感的。作为新能源汽车，续航最高能达到520公里，也是比较持久的。从目前的数据和评价来说，这款车还是很受好评的。本回答被提问者采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
BYTON 拜腾未来的量产车将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。
动力方面也会提供两个版本：200kW（扭矩400NM）的后驱单电机，以及350kW （扭矩710NM）的前后双电机组合。
BYTON拜腾采用了专为电动车设计的全新平台，除了第一款SUV之外，未来还将基于同一平台设计和生产轿车及MPV。首款SUV 将在2019年上市，轿车和MPV预计在2021年和2022年推向市场。目标市场包括中国、美国和欧洲。
根据计划，2019年BYTON拜腾的首款量产车将具备L3级别的ADAS（高级驾驶辅助系统）技术。与此同时，车辆平台也已经为未来传感器和摄像头的升级做好了准备，配合软件的升级，2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。
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