小编： 每当有人买要20万档次的轿车的时候，广汽丰田的凯美瑞跟雅阁这两款车都是必考虑的两款，今天说一下凯美瑞这款车，目前厂商指导价格17.98-27.98万之间，价格是目前中型轿车的主流价格
每当有人买要20万档次的轿车的时候，广汽丰田的凯美瑞跟雅阁这两款车都是必考虑的两款，今天说一下凯美瑞这款车，目前厂商指导价格17.98-27.98万之间，价格是目前中型轿车的主流价格。
外观方面，不管是凯美瑞的新款轿车的外观做了比较大的改动，更加偏向于年轻活力，整体的设计风格也偏年轻化，所以新款的凯美瑞特别被年轻人喜欢。空间这块算是比较充足的，一家五口坐着刚刚好，感觉不到拥挤，并且动力方面也没问题，满载情况不管路况如何不会感觉车子比较吃力。
油耗方面，我们都比较清楚日系车省油，凯美瑞的平均油耗在8个油左右，到底是8个以上还是8个一下，这个跟个人的开车习惯有很大关系，上高速之后能开到6.5个油左右，整体来说还是大家都能接受得了的。舒适性方面，座椅做工比较精细，手感很不错，高配置的话座椅带加热并且还有老板键。
内饰整体比较上档次，给人豪华感和科技感，并且内饰的皮质面积比较大，所以用手摸的时候很有质感，第一次坐车的人都会给这款车的内饰很高的评价。最重要的一定就是凯美瑞作为丰田系列的老牌车型，这么多年以来车子的质量都是非常硬的。买了凯美瑞就不用担心会出现小毛病，除了按时保养一下，开就对了。
综上，凯美瑞这款车型还是非常值得购买的，如果你的心理价位就在20万左右，那你就不用犹豫购买凯美瑞就可以了！
凯美瑞是隶属于广汽丰田的一款车型，他的报价在18万到28万之间，最新款的凯美瑞在2月26号上市一共推出十款车型。这次凯美瑞年度款升级幅度巨大，从各个方面来看凯美瑞值得入手。
新款凯美瑞变速箱也更换为最新的变速箱，变速箱采用了真实一档齿轮档位和cvt结合的方式，比之前在动力性和经济性上都有很大的提升。在造车理念上，凯美瑞不止于沉稳舒适的单一体验，已经开始往运动动感方向发展，现在大部分车型也都在往这方面发展，这样更符合年轻人的口味。这次变化增加了两种全新的涂装颜色分别为耀动红和虎睛棕，但是感觉新增的两款颜色没有经典的黑红双色搭配好看。
新款车的内饰设计变化不大，在配置上的升级很令人满意，中控液晶屏由7英寸升级到9英寸，并且与中控面板融为一体，也配备了高德导航系统，更适应现代化的发展。总体来说这款车很值得入手。
凯美瑞，最为丰田一个热销车系。其车型号较多，大概有29款在售车型，价格不一。下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车型的盘价格、配置等情况。
2.0升 178马力车型：2019款 2.0E 精英版 国V。参考价格17.98万。上市时间2019年2月。能源类型汽油。搭载着2.0L178马力L4的发动机。变速箱是CVT无级变速模拟10挡。最高车速可达205迈。车身尺寸4885*1840*1455。属于中型车。最大扭矩210，最大功率131KW。整车质保三年或者十万公里。
2.5升发动机178马力电动机120马力车型：2019款 2.5HQ 旗舰版 国V。参考价格27.98万。能源类型油电混合。上市时间2019年2月。搭载着2.5L178马力L4的发动机。变速箱是E-CVT无级变速。最高车速180迈。车身尺寸4885*1840*1455。属于中型车。最大功率160KW。整车质保三年或者十万公里。
2.5升 209马力车型：2019款 2.5G 豪华版 国V。参考价格21.98万。上市时间2019年2月。能源类型汽油。搭载着2.5L209马力L4的发动机。变速线。属于中型车。最大扭矩250，最大功率154KW。整车质保三年或者十万公里。
要说值不值得入手，老司机认为凯美瑞这车在同级别的性价比还是比较高的。外观充满流线感，给人一种时尚的感觉，优雅而不失稳重。很上档次。比较适合年轻人士、成功的商务人士。动力、内饰、操控等方面也很不错。具体要怎么选择还是要看你自身的需求、喜好、经济等方面了。
这些就是老司机总结的经验了。希望你能够喜欢，帮助到你。最后老司机提醒一下，行车一定要遵守交通规则。
目前凯美瑞的市场售价在17-27万之间，具体地区有着不一样的差异，但总体来说差异应该不算特别大。
凯美瑞作为丰田旗下中型车的最优秀的代表作，其二手市场的保值率和市场占有率是绝对的占领者很大优势的，凯美瑞同时也作为国内第一个有油电混合动力的汽车，很多人对她的了解也出现在这里。
在外观上凯美瑞看上大气无比，很适合商务用车，整车显得特别的有气质独特的进气格栅将他外在的气质展现的淋漓尽致，在空间上真的不是该为凯美瑞所担心，但你一进入车内你能感受到的凯美瑞的第一印象就是大，比想象中的大，无与伦比的大，后排空间可以说用床来形容都不为过，大到无可挑剔真的是一款实实在在的商务车。
不过，在内饰上一直是凯美瑞及很多日系车的弱项，之前老旧的内饰也是让很多人选择凯美瑞所应该考虑的问题，也是让很多年轻人对凯美瑞望而却步的一个重要原因，具有年代感的档把让他显得年纪尚老，不过在2019款的凯美瑞来看已经将老气横秋的样子做了翻天覆地的改变，满足了年轻人的胃口的同时还增加了一定的科技感，凯美瑞无论是油电混合动力的还是纯燃油动力的车，在动力方面还是很值得肯定的，无论是走在城市道路还是高速公路上超车都显得很随意，动力来的很轻快。
综上所述，凯美瑞是一款很值得购买的车，无论是外观还是内饰还是动力再加上具有特点的空间方面，都很适合中国人使用，另外值得一提的是2019款的凯美瑞经过中保研的碰撞测试这款车和海外版的成绩都是一样的good，是唯一一款并没有在国内没有减配的车型。
凯美瑞这款车型，它目前的报价在18万到28万之间，其中我觉得2.0升的凯美瑞中配版是非常有性价比的，虽然说它相比于高配版本的凯美瑞在动力方面确实要差了那么一点，但是它在平顺性方面的表现是非常不错的，非常适合那些开车佛系的人。虽然说2.0升的发动机在现在看起来好像有点过时，但是这台车的发动机的平顺行驶表现的非常优秀的，这台车用的是一个可以模拟10挡的CVT无级变速箱，整体的匹配效果是非常好的，以前我们总是喜欢吐槽CVT变速箱开起来十分的无聊，但是这一台丰田的CVT在换挡逻辑上非常像AT的变速箱，换挡的感受是有点韵律感的，所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。
新款的凯美瑞因为采用了丰田全新的底盘架构，在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多，老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉，开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的。老板凯美瑞总是给人一种笨重的感觉，特别是它的方向盘，它的方向盘指向性很差，在过弯的时候总是很麻烦，但是新款的凯美瑞就改变了这个缺点，它的方向盘指向性有了一个很大的提升，特别是在拐弯的时候，你能发现这台车的人车沟通感变得更强烈一些，在底盘质感方面这台车的进步也是很明显的，因为采用了全新的底盘架构，所以它的重心要更低一些，所以它的底盘的给人的质感是要比老款车型好很多的，在平路上驾驶的时候，你会发现这一套底盘跟欧系车有点相似了。
这台车在后期保养方面的表现也是非常优秀的，小保养大概也就在300块钱左右，而且它在油耗方面的表现也是相当不错的，在市区开百公里8升到9升，这个水平和同级别的车型相比还算是挺有优势的，而且这台车在后期的保值率方面也是比同级车要好很多，所以买这台车一点都不亏。
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