小编： “向阳花木易为春”
“向阳花木易为春”。借助地处改革开放前沿地带之天时地利人和，再加上苦练创新驱动发展内功，广东移动在我国移动通信领域一直发挥着“头雁”作用。8月底，记者随同中国移动集团公司组织的“70周年主题采访广东行”采访团一行，深入广州、深圳多个一线场景采访体验，每到一处无不强烈感受到：广东移动锐气依旧，为把以5G为代表的新生产力加速赋能到经济社会高质量发展中，勇立浪潮之巅，谱写发展新华章。
在中国移动通信成功实现从追赶到引领的跨越历程中，广东移动在其中发挥了举足轻重的作用。从1G到5G，广东移动一次次“首吃螃蟹”，持续走在全国前列。
1987年11月20日，“神州第一波”从广州天河体育中心第六届全国运动会开幕式上发出。参与建设国内第一个模拟移动通信网络的广东移动员工梁渭雄，作为参与建设者、见证者，回忆32年前该公司业务从零起步的情形，感慨地说，真是今非昔比，沧海桑田。1987年11月18日，广东省在全国率先开通蜂窝式公用移动通信网络，拥有1个交换局，3个基地站，40个信道，可容纳1200个用户，首批用户只有150个。而目前，该公司4G基站数量已超过19万个，4G用户已超过9000万。
1994年10月12日，广东开通全国首个省级数字移动通信网，这标志着我国移动通信进入2G时代。
公众耳熟能详的中国移动“三大品牌”，均发端于广东这片热土。1996年1月，广东移动在国内通信行业率先推出“广东全球通”品牌；1999年9月，在全国率先推出预付费业务及“神州行”品牌；2001年11月，面向年轻群体的“动感地带”品牌在广东诞生。
2009年1月7日，3G牌照正式颁发。在TD-SCDMA网络规模试验阶段，广东移动发挥先行地、试验田的作用。
2010年，中国4G标准TD-LTE启动六城市规模试验，广州、深圳再担重任。
今年以来，按照中国移动集团公司“5G+”计划，广东移动加快5G网络建设和5G应用创新，助力打造粤港澳大湾区智慧城市群。在网络建设方面，广东移动是全国唯一有两个城市（广州、深圳）参与5G试验的省份，也是唯一参与了技术试验、规模试验、应用示范三项试验的省公司。
相关负责人介绍，广东是最早开展5G测试的地区之一。广东移动一如既往，再次勇立潮头、先行先试，全力以赴引领5G发展。
2019年3月，广东移动联合中兴通讯在广州使用5G商用手机打通了2.6GHz频段网络下首个5G电线月，广东移动率先实现了5G手机与4G手机之间的VoLTE语音及视频电线G产业联盟，并发布了“5G+行动计划”。
2019年8月底，对广州体育馆网络升级改造完成，场馆实现5G全覆盖，场馆内5G下行速率接近800Mb/s，能支撑5G+4K赛事直播。
目前广东移动已在广东省内21个地市开通5G基站。今年将建设5G基站超过1万个，并率先在广州、深圳实现5G商用。2020年将实现全省县以上核心城区5G网络的连续覆盖。
在快马加鞭打造5G精品网络的同时，广东移动还积极推动落实“5G+”计划，聚焦九大行业，推动96个应用项目的落地实施。采访中，广东移动面向经济社会发展主战场携手产业链伙伴打造的一系列标杆应用和项目案例，给记者一行留下了深刻印象。
在深圳市龙华区，已经成为全国智慧城市应用示范区的“智慧龙华”，令大家眼前一亮。据深圳市龙华区政务数据管理局副局长康柳介绍，2017年2月开始，广东移动携手深圳龙华区政府全面推进“智慧龙华”建设工作。截至目前，龙华在全市率先搭建全区统一的物联感知接入平台。预计到2020年，“智慧龙华”一期将实现“一网全面感知”“一云触手可及”“一数能力共享”“一站创新创业”等7个目标，将龙华建设成为数据开放共享应用实践先行区、“互联网+”产业创新发展先进区、公共信息服务便捷精准模范区、全面实现城市一体化。
在华为公司深圳坂田园区，记者看到：天空中翱翔着5G VR无人机；5G自动驾驶售货车、5G自动驾驶扫地车、5G自动驾驶巴士等井然有序穿梭着；人们口中讲的及手里用的都渗透着5G元素。相关负责人介绍，该园区是广东移动与华为公司共同打造的5G园区样板工程及创新孵化基地，包含5G无人机8K VR直播、5G远程驾驶、5G车联网、5G立体安防、5G极简办公等10多项5G场景，双方今后将持续拓展更为丰富多元的5G场景，相关成果将向各垂直行业推广普及。
在广东移动深圳光明数据中心，建筑面积接近53597平方米的新型IDC机楼里整齐排列的几千个机柜，令大家惊叹工程技术之壮美。光明数据中心相关负责人介绍，该中心属于深圳首个腾讯定制化机房，整体规划约5500机柜，10万台服务器。目前已为客户开通2.4T带宽，全年网络可靠性99.99%。通过智能巡检设备，现场运维人员每日完成机房的日常巡检（4小时/次，6次/天），结合DCIM系统，对设备运行状态进行有效的监控。
在深圳航空有限责任公司服务楼，深圳航空机组人员手里拿着的一台平板电脑与25公斤重的纸质办公资料放在一起的悬殊对比，让记者非常直观地感受到：以“电子飞行包”平台为引领的深航信息化建设取得的显著成效。深圳航空运行中心总经理王军、副总经理邓修明介绍，深圳航空信息化建设起步早，整体建设水平在国内航空业中位居前列；“电子飞行包”不仅能够实现驾驶舱少纸化操作、节约成本、推动节能减排，而且能够提高效率、减少人为差错，在运行风险管控能力建设上意义重大。
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