中国外贸型直19E为何令俄紧张俄尚无与之类似机型

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小编:  如果回顾攻击直升机技术发展历史,那么国人会有点失落,中国在直升机技术领域长期落后,上世纪90年代尚在仿制法国70年代的产品,直到2012年才列装国产攻击直升机,唯一让人安慰的是,我们一次列装了二款,性能也不错,目前已大量装备我军

  如果回顾攻击直升机技术发展历史,那么国人会有点失落,中国在直升机技术领域长期落后,上世纪90年代尚在仿制法国70年代的产品,直到2012年才列装国产攻击直升机,唯一让人安慰的是,我们一次列装了二款,性能也不错,目前已大量装备我军。

  如今又了一个好消息:2017年5月18日,直19E攻击直升机实现首飞,中国低空杀手家族再添一员大将,直19E,即外贸型。这意味着,中国在国际攻击直升机市场这一领域正在悄然追上了俄罗斯,必将成俄罗斯的主要对手,中俄的市场重叠度太高了,所以直19E横空出世让俄罗斯很紧张,主要是缺少类似的轻型机,目前米28,卡52属于重型机,想要抗衡它的新机至今拿不出来,这绝对为大问题。

  该机以直19为基础,以外贸为目标研制,设计与原型一样,采用单旋翼、涵道尾桨,窄机身构型、串列式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式,配备了小型化、综合化的航电武器系统。

  该机尺寸与重量较小,最大起飞重量仅4250公斤,可能连直10的空重都达不到,自然有效任务载荷也小,但凭借更高的功率比,以及流畅的外形,令其在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明显优势。曾有过直19飞行在雪山区域的照片,说明其高海拔性能不错。

  该机的武备似乎差一点,其实就是没有固定航炮,只有4个武器外挂点,可以加挂多种武器及吊舱等,包括;蓝箭-9空地导弹、天燕-90空空导弹、57毫米航空火箭、12.7毫米机枪吊舱等武器,主要任务为:打击坦克或装甲车辆,摧毁工事等地面目标,也可以用于与敌方直升机争夺取超低空制空权等。

  综合对比的话,不难发现,这是一款性能非常理想的轻型攻击直升机,在同类型号之中,属于一流的。为了满足客户的要求,该机更可以进一步改装,如今首飞的只能算是基本型,实际出口给每个客户都将是专门订制的型号。

  中国已成为世界第三大军贸出口国,却存在几个空白,其中之一,攻击直升机。别看中国已向巴基斯坦交付了3架直10,其实只能算“赠送”,而不是交易。属于因关系特殊,提供用于测试等工作,实际从没有在国际市场上,推销过攻击直升机。

  中国外贸出口并非随意,也需要出口许可证等,显然直10因性能先进,以及国内需求,暂未不许出口,如今推出专门的外贸型直-19E,显然希望能够在国际武装直升机市场上能够挣得一席之地。

  2017年9月14日,第四届中国天津国际直升机博览会上,即签署了5架直19E武装直升机意向采购合同,按中国的军贸出口传统,这样的意向采购合同,属于程序性质,这表示出口工作实际已启动。也许只是一个开始,国际军贸市场的需求是巨大的,直19E即有不错的性能,也拥有较低的价格,其出口前景乐观。(作者署名:麦田军事观察)

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