中国作为一个国际武器出口大国为什么优秀战斗机出口难?

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小编:  未来10年,全球战斗机出口市场的价值可能高达5200亿美元,但如果中国不加快步伐,可能会错失其中的大部分业务  中国作为一个国际武器出口国已经取得了长足的进步

  未来10年,全球战斗机出口市场的价值可能高达5200亿美元,但如果中国不加快步伐,可能会错失其中的大部分业务

  中国作为一个国际武器出口国已经取得了长足的进步。自21世纪之交以来,中国国防工业已实现现代化,如今能够提供一系列令人印象深刻的武器装备,与西方同行平起平坐。这些包括K-8教练机,C-701和C-802反舰巡航导弹,以及FN-6单兵便携式地对空导弹。这些系统,连同现代自行榴弹炮、装甲车、多管火箭发射器、护卫舰和潜艇,已经越来越多地销往世界各地。

  特别是,中国最近也相当显著地成为了世界武装无人机的主要出口国,比如中国的翼龙“翼龙”和彩虹无人机。中国已经向埃及、印度尼西亚、伊拉克、约旦、哈萨克斯坦、缅甸、尼日利亚、巴基斯坦、沙特阿拉伯、土库曼斯坦和阿拉伯联合酋长国的军队出售了价值7亿多美元的无人驾驶飞机。

  因此,斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)的数据显示,2014年至2018年,中国占据了全球5.2%的市场份额,在全球最大武器出口国中排名第四。越来越多的国家一直在购买中国的武器;2014-18年,中国向53个国家出口了武器,而2009-13年为41个,2004-2008年为32个。近年来,中国是非洲最大的单一供应国,占据了非洲大陆近三分之一的武器市场,吸引了欧洲、俄罗斯和美国的客户。

  然而,似乎没有人购买中国战斗机。中国制造了一架完全自主研发的现代战斗机J-10。J-10是一种三代战斗机,具有鸭翼和三角翼机身、电传飞行控制系统和先进的“玻璃”驾驶舱。较新的版本配备先进的有源相控阵雷达,J-10能发射各种空对空和空对地弹药。

  J-10在技术上与美国F-16相当,而且它可能在性能上优于JF-17。然而,它没有获得任何海外销售。到目前为止,中国的其他战斗机也是如此,包括JH-7战斗轰炸机(已经生产超过20年)或F-8IIM (J-8战斗机的一个版本,专门用于出口)。

  J-10在技术上与美国F-16相当,而且它可能在性能上优于JF-17。然而,它没有获得任何海外销售

  确实,JF-17实际上是中巴联合战斗机。巴基斯坦很快成为正式合作伙伴并成为正式客户。大部分技术(特别是航空电子设备,如雷达)是中国制造的,尽管发动机是俄罗斯研发的RD-33的授权生产版本。

  据新闻报道,巴基斯坦生产了58%的jf -17机身和子系统,包括机翼、机尾和机身前部,并进行了最终组装。成飞负责剩下的42%,特别是中、后机身(可能还有发动机)。

  因此,每生产一架JF-17,中国就能获得大约40%的利润(尽管作为RD-33授权生产协议的一部分,中国可能不得不将部分利润返还给俄罗斯)。

  只有少数jf -17被卖给巴基斯坦以外的国家:16架卖给缅甸,3架卖给尼日利亚,其它的销售很难实现。斯里兰卡、苏丹、马来西亚和津巴布韦已经“讨论”了购买这架飞机的想法,但到目前为止还没有达成任何协议。到目前为止,JF-17几乎完全依赖巴基斯坦空军购买。

  巴基斯坦宣布,他们将开始建造更先进的JF-17 Block III战斗机,并将于2020年部署。

  有了这些新的“Block III”版本,巴基斯坦将在未来十年的中期操作多达200架JF-17战斗机。每购买一架JF-17,中国就少了一次向其最佳客户销售国产战斗机的机会。

  巴基斯坦空军曾经考虑购买多达36架J-10战斗机。然而,最终,这项交易取消了,巴基斯坦继续生产第三块JF-17。

  随着J-10和JH-7等中国战斗机在技术上趋于成熟,中国出口战机的可能性越大。FC-31——中国入门级第五代战斗机的候选机型——可能会取得出口订单,但目前这仍是一个悬而未决的问题。

  在全球战斗机业务迅速扩张之际,中国却无法成功地销售完全自主研发的战斗机。未来10年,全球战斗机市场的价值可能高达5200亿美元,除非中国能造出一架有竞争力的战斗机,否则可能会错失很多这类业务。

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