小编： 在工信部最新的报告中，五羊-本田CB400X和CB400F如约而至，同时还有春风CKD生产的KTM 790ADV，以及钱江QJmotor三连发，贝纳利的两个小改款，以及其他国产品牌的个别新车型： 出现在工信部新车目录中，意味着“板上钉钉”，CB400X终于是真的要来了！从公布的照片来看，五羊本田产的CB400X分为标准版和三箱版，相比于国外版本还是有些不同：前大灯形状样式为老款造型，同时前轮圈尺寸减成了17寸，与海外的19寸相比，削弱了作为ADV的越野性能，好在动力参数方面没有明显变化
在工信部最新的报告中，五羊-本田CB400X和CB400F如约而至，同时还有春风CKD生产的KTM 790ADV，以及钱江QJmotor三连发，贝纳利的两个小改款，以及其他国产品牌的个别新车型：
出现在工信部新车目录中，意味着“板上钉钉”，CB400X终于是真的要来了！从公布的照片来看，五羊本田产的CB400X分为标准版和三箱版，相比于国外版本还是有些不同：前大灯形状样式为老款造型，同时前轮圈尺寸减成了17寸，与海外的19寸相比，削弱了作为ADV的越野性能，好在动力参数方面没有明显变化。
至于最终售价是否线万一样，小编认为很有可能！毕竟是五羊本田CKD自己生产组装的，很多零部件也都是用的国产配件，加上减配，进一步降低成本，4.38极有可能！
最出人意料的莫过于这台本田CB400F，发动机和车架等大部分核心部件预计与CB400X共享，作为现款CB500F的小老弟，这款车是很明显的走“性价比”的路线，预计售价要比休旅车CB400X更便宜一些。
作为790DUKE的同平台车型，790ADV也是一款关注度颇高的中量级拉力车，与街车790duke一样，这台车也是采用的CKD的形式，也就是春风代工生产，并且是普版和R版一同登场，实在让人期待。
从公布的信息来看，外观、动力、参数、配置基本都与国外版本一致（估计座高会降低），前不久发布的春风产KTM 790 duke国内售价89800元（进口版售价126800元），那么790ADV（进口版售价138600元/149600元）售价能否做到十万以内呢？
这款车型在去年摩博会QJMOTOR展台亮相过，按照命名规则应该是追700。从申报信息可以看的出和展出的车辆并没有什么差别，693cc的直列双缸发动机，最大功率56kw，整备质量192kg，最高车速190km/h。轮胎规格方面前120/70ZR17后160/60ZR17，配备博世9.1 ABS，另外还有前后Brembo的卡钳、液晶仪表等。
比较奇怪的是该车搭载的693cc的排列双缸发动机，功率与贝纳利752S相同，但排量却相差甚远，发动机外观也不同，难道是一台全新的发动机？（缩缸机？）
很明显，这又是一台QJ利用贝纳利的“基础”衍生而来一台休旅车型，发动机就是大家熟悉的龙六同款——600cc并列四缸水冷发动机。
这台全新的QJ600GS可以说是国产首款四缸拉力车型，外观造型与骁系列很相似，整备质量233kg，自带三箱，轮胎规格为前120/70ZR17后180/55ZR17，最高车速190km/h，同样配备博世9.1 ABS。
QJ最后一款车型则非常有意思，这是一台Bobber风格的水冷V型双缸巡航车型，采用皮带传动。发动机的实际排量296cc，最大功率22.6kw，这个数据加上发动机外观，与轻骑大韩GV300S的发动机极其相似，难道是买的发动机？
外观造型是近年流行的运动复古巡航，整备质量163kg，轮胎规格为前120/80-16后150/80-15，ABS则由宁波赛福提供。此车一出，爆红的金吉拉又将面临一个强劲的新对手。
曾经的胖头鱼，这次终于迎来了改款，外观造型有了很大的变化，（虽然工信部的照片一言难尽）但仍然不难看出新款302R车身线条变得更加紧凑凌厉，从前的地平线气息一去不返。
除了外观，最大的亮点就是减重，整备质量从原先的204kg骤降至182kg，加上这个酷似奥古斯塔的外观，贝纳利飓风302S又将重新燃起生机。
不难看出，这是一台基于金吉拉的小改款，除了发动机和车架，外观和配置都略有改动。排气管改为左右双出，手把也做了加高，以及分体式双人坐垫，轮圈和轮胎尺寸上也都有改变，整体看起来更加有美式肌肉巡航车的感觉，比金吉拉300要更壮硕一些。
这是赛科龙RE3的Scrambler版本。虽然车身上仍然印着RE3，不过在产品型号上命名为SR400，并且采用了最新的TC400发动机（TC380的升级款），排气量401cc，最大功率31.5kw。
除了配备辐条轮，采用了前19后17英寸的全地形轮胎，并且前挡泥板采用类似越野车的高位设计，以及加大的风挡和车头位置的护杠装置，使得这台车看起来有皇家恩菲尔德的喜马拉雅400的感觉。
只闻其声、不见其人的建设香帅，这款复古车型外观上很像赛科龙的RE3，并且从发动机参数和图片上的外形来看，采用的应该就是宗申的TC380发动机。
这台发动机的排气量为378cc，最大功率27kw。整备质量185kg，轮胎规格为前110/70-17后140/70-17，配备钢丝辐条圈和多功能轮胎，ABS系统由赛福提供。
且不说本田降低姿态后是否真的能“蛟龙入海”，披荆斩棘，光是这阵仗（CB400X、CB400F）就够国产厂商喝一壶的，直接打击目前国产品牌竞争最激烈的排量段。
其次，从本次公布的众多车型也能看出，各个厂商品牌都在摩拳擦掌，跃跃欲试，纷纷尽可能的推出自己的拿手菜。
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