小编： 【太平洋汽车网新车频道】日前，一汽大众官方宣布新款CC家族于今日（12月7日）正式上市
【太平洋汽车网新车频道】日前，一汽大众官方宣布新款CC家族于今日（12月7日）正式上市。新车为中期改款车型，共推出溜背轿跑版和猎装版，而外观和内饰都升级为大众最新一代的设计语言，整体造型更符合当代年轻的审美，动力则继续搭载EA888 2.0T引擎。此外，新车目前已预售两款车型，预售价为27.00-28.00万元。
外观上，新款大众CC）在原来的基础上，新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来；网格栅的样式更为尖锐，内嵌的镀铬饰条则得到了简化；而下方的包围采用了全新样式，“Ｃ”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。此外，新车的R-Line标识也采用了大众最新的样式。
而尾部上，新车也对尾灯组进行了调整，造型更为扁平，Ｌ型的灯带极具辨识度；下方包围则与现款大致相同。此外，新车还采用了中置“CC”尾标。车身尺寸上，新车的长宽高分别为：4865／1870／1459ｍｍ，轴距为2841mm。
新款CC虽然整个样式与现款类似，但在细节上大众也是花了一番功夫，中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来；而车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接，并将车门扶手、音响等部件给融入进去，值得一提的是，新车的30色氛围灯组也完美与车门钢琴烤漆饰板融为一体，点亮后不经意的流光，让整车气质着实提升不少。
此外，新车还换装了大众最新的方向盘样式，内嵌触摸式多功能按键；下方空调控制面板则也升级了触摸样式，支持滑动、长按触摸等多种交互方式。而中控屏幕也升级了MIB3信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互联。
动力方面，新车搭载EA8882.0T，并提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），传动匹配DQ381 7速双离合变速箱。此外，新车有望推出GTE（插电混动）版本。
作为平台化、模块化生产车辆的鼻祖，大众在2010年出人意料地推出了CC车型，Coupé的造型，无框式车门，蝴蝶式尾灯。一经推出，就成为了万众瞩目的焦点，毫不夸张的说，大众CC一出道既是巅峰。当时国内CC车型可谓一车难求，提车的周期几乎都在3个月左右，而作为最顶配的VR6的6缸全进口车型，售价更是来到50万的区间。7月27日一汽大众携最美车型--全新大众CC亮相第五届成龙国际动作电影周，有幸在这个时间间隙参加电影周的闭幕式活动，感受动作电影的魅力，以及大众CC的魅颜。
大众全系车型当中，最具个性，颜值最出众的一款车，毫无疑问是大众CC。全新一代大众CC的到来更是颠覆了大众现有家族式设计风格，前卫运动造型让不少车迷网友为之振奋。但嘴上说好看身体却很诚实，24.68-30.18万指导价格让不少人转而投向奥迪的怀抱。为了提高市场竞争力，一汽-大众逐渐在终端环节拿出非常大的优惠，如今大众CC已经拥有接近3万元左右的优惠，性价比得到大幅度提高，尤其是低配车型。
【太平洋汽车网 导购频道】小编大学时期，曾对宝马E90 325这一款车型疯狂痴迷。进入媒体这一行后，又有幸与F30这一代的三系进行了近距离接触。那一辆330i短轴车型就带给了我无穷无尽的乐趣与享受。
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