小编： 大家好，本文将和大家分享《买宝马X1的都是什么档次？车主表示：想说八个字》
大家好，本文将和大家分享《买宝马X1的都是什么档次？车主表示：想说八个字》。
当今汽车的形势瞬息万变，万千“神车”眼花缭乱。“操控之王”宝马3系，在横向对比中实力不凡。“豪车代表”保时捷卡宴，在同价位车型中独树一帜。当前汽车制造技术日新月异，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如宝马X1。今天请到车主王先生，买宝马X1的都是什么档次？车主表示：想说八个字。最近，我就转达我朋友的用车体验。
外观和上代比就是换了一台车，如果是上代的外形也不能选择它，整体看来很不错。沉稳大气，线条强健有力又不失温柔，我和老婆都喜欢。而且我也很喜欢家族式的鹰眼和车尾大灯，标志度高呀。特别是轮毂，非常有特点，让人无法自拔。内饰的话，个人觉得一定要尊享。中控部分屏幕变大了很多，看起来挺豪华的，就是仪表盘还是老套了点。内饰简洁，挺有质感，BMW风格是男女老少通吃。暂时没有发现异响，只有轮胎的胎噪声比较的大。
没有备胎储蓄空间进一步增大。不管您是高矮胖瘦，x1的超大后排都足够舒适。中间储物格分为两层，上面的一层能调节高度以便于托手肘，比较人性化，下面一层感觉稍浅。装被子的哪种然后边上塞了一个20的小行李箱。开起来有Q5的感觉，特别是走在农村的路上很舒服。而且悬挂减震确实硬，不知道以后开一开有没有什么变化。防爆胎的胎噪反正这个是避免不了，关上窗户基本上也听不到了。只是前排中央扶手有点矮啊，调到最高手放上面不太舒服呀，身子要倚着点。
你还会担心动力不足吗。2.0T动力足够了，就算坐满人爬坡都不会吃力，动力响应快，速度也起得来。松开油门后，车子会如手动挡车型一样，空挡自动滑行。第一怕高速上的不确定因素太多，第二怕超速，还是安全第一。现在车子的油耗有点虚高，希望以后能慢慢地降下来，不需要太低，9个左右我就满意了。
操控性依然延续了宝马的精准。方向盘精准，车身整体稳。侧向地支撑还可以，底盘较硬，最快开到100。刹车感觉太重，可能是我开的大汉习惯有关。开到现在，我想说八个字：庆幸当初选择正确！
总结：买宝马X1的都是什么档次？车主表示：想说八个字。听完车主的分享，我觉得，宝马X1之所以能被竞争者尊重，外观就不多说，紧凑型SUV不论男生还是女生都可以开，算是一款漂亮的车吧。内饰没什么可夸的，中规中矩，所有宝马都一个样。车内空间大，客户坐得也比较舒服。让我这个大块头也可以找到舒适的位置。对比同级后，能够发现宝马X1是性价比确实比较高。那么对于这款成为车界焦点的宝马X1，大家是否认可它？
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