小编： 这个问题提的真是棒棒的，里程表被“整容”，是在二手车界不足为奇的事情了，调低公里数，有利于把二手车卖高价，而怎么判断被整容的二手车就是一个技术活了，今天就和大家来说说在选购二手车的时候如何根据几个部位的磨损情况来甄别线、方向盘的磨损情况 方向盘是使用最高的汽车零件了，因为不停的转动，所以在不知不觉中就会留下比较深的印记，虽然有些车主试图更换方向盘套来掩盖方向盘的磨损，但毕竟更换方向盘的人很少，所以无论如何，很多磨损痕迹是无法掩盖的，另外，中央扶手、换挡杆等零件的表面脱落情况也是判断真实里程数的依据之
这个问题提的真是棒棒的，里程表被“整容”，是在二手车界不足为奇的事情了，调低公里数，有利于把二手车卖高价，而怎么判断被整容的二手车就是一个技术活了，今天就和大家来说说在选购二手车的时候如何根据几个部位的磨损情况来甄别线、方向盘的磨损情况
方向盘是使用最高的汽车零件了，因为不停的转动，所以在不知不觉中就会留下比较深的印记，虽然有些车主试图更换方向盘套来掩盖方向盘的磨损，但毕竟更换方向盘的人很少，所以无论如何，很多磨损痕迹是无法掩盖的，另外，中央扶手、换挡杆等零件的表面脱落情况也是判断真实里程数的依据之一，如果表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能达到的磨损程度。
和方向盘一样，座椅也是车辆最常用的部件之一，经过长时间的坐压，座椅弹性下降，老化明显，真皮更是会被磨得发亮、发硬，如果座椅有更新的迹象，那就说明这辆车的里程是少不了的。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，如果里程够长，就说明使用次数够多，那其表面就会变得油亮光滑，要着重注意的是，一些狡猾的卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，使消费者在甄别的时候错误判断。
通过轮胎磨损来判断里程数可谓是最直观的方法之一了，在选购二手车时，要仔细查看每一只轮胎，看其是否有轮胎花纹扁平，边缘无棱角这种情况，如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么这辆车很可能因为事故而被迫更换过轮胎，不过这种办法只适用于年份较短的二手车，对于车龄较长的车，还是比较难通过轮胎来判断里程的。
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