吉利上市必火内饰上档次又一硬货来袭

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小编:  外观部分,新车的前脸设计风格与博越pro车型接近,回纹涟漪的回纹格栅设计尺寸更加宽大,搭配内部的黑色logo车标,使前脸看起来更具气势

  外观部分,新车的前脸设计风格与博越pro车型接近,回纹涟漪的回纹格栅设计尺寸更加宽大,搭配内部的黑色logo车标,使前脸看起来更具气势。两侧大灯与中网相连,造型更加犀利。此外,该车的led日行灯由此前的横向变为了竖向设计,增加了前脸的辨识度。车身侧面,新车采用了更加突出的前轮眉设计,使得新车的肌肉感更加突出的同时,搭配全新造型轮圈,提升了整车的视觉效果。

  内饰方面,新车延续了家族式的设计风格,整体内饰氛围非常年轻、时尚,中控台采用非对称结构,中控大屏和仪表盘都是当下流行的设计,看起来非常高级。配置方面,新车提供真皮方向盘、全景天窗、esp、胎压监测、自动驻车以及acc自适应巡航等。

  长宽高分别为4519×1831×1694mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,博越的轴距排在29位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博越的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  吉利博越搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。1.8发动机搭配在博越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。

  博越的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、后倒车雷达、自动驻车、陡坡缓降、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助等配置。

  其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

  为了更全面客观的了解博越,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了博越的口碑词云,具体情况如下:

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