小编： 新车买来刚刚开出4S店就坏了，能不能让4S店退车退钱也分几种情况，如果4S店在卖车之前，就知道车子有故障，还故意隐瞒，甚至可以退一赔三
新车买来刚刚开出4S店就坏了，能不能让4S店退车退钱也分几种情况，如果4S店在卖车之前，就知道车子有故障，还故意隐瞒，甚至可以退一赔三。
那么，刚出了4S店，新车就出了问题，还不一定真的就立刻能退得掉车，每一次的问题要分情况，有些是大问题，有些是小问题。
就好比说买衣服，你不能说这个店员给了你件衣服，那个包装的纸袋子破掉了，你说我这个衣服，你要赔我3倍的钱，这个是有点难。
那么，汽车三包政策第20条，就对车辆的退换作出了明确规定：4S店在开具发票的60天之内，或者车子行驶3000公里以内，出现转向系统失灵、方向盘不好用、制动系统失效、刹车不灵、车身开裂、门板掉下来或者门板上一个洞、或者说是燃油泄漏的，车主可以选择退车，或者免费换车。
换句话说，就是你卖的衣服本身纽扣都掉下来了，衣服上面都有两个洞的，我穿都没法穿的，你不能说，这就是你的style，不退。你给我退，不然的话，有可能有更严重的惩罚。
那么，除了刚才说的那些故障之外，如果车子的发动机、变速箱、转向、刹车、悬架等等关键零件部位出现故障，三包政策也给了4S店一个补救的机会，由4S店给用户免费更换。
就好比一件新衣服，你上面的那个配饰坏了，允许店家进行补救，换一个新的配饰，如果换了新配饰，还出问题的话，就要退，严重的，如果是欺瞒了，甚至是要赔。
这么听起来，好像和舆论风口不太一样，这不是感觉好像我们消费者还是处于一个弱势的嘛，我们慢慢的一直讲下来。
三包政策也有规定，如果车子因为同一个质量问题，累计修理了5次，或者是老修不好，修理时长累计超过了35天，也是可以要求退换车的。
就好比，你虽然买的衣服是没破，但上面好像有一个脏兮兮的东西，就洗不掉，洗了5次都没有洗干净，你得给我换。这个是脏，你得给我换，什么原因我不知道，你就是得给我换，给我退。
那么，刚才那个情况，其实体验已经不是很好了。我好端端的买个新车，应该完好无缺，完全都是没有什么太大问题的这种情况下，买过来就出点问题，我买的到底是不是新车？用户抱怨其实都是很厉害的。
虽然三包法没有规定，但是，我这里是建议4S店要做一个善意索赔，或者说是以善意的角度，去考虑这个问题，提升本身的我们消费者的满意程度。
你那么多车子在卖，你退1台换1台，真的影响有那么大吗？如果真的质量有问题，你给用户退了，你去找厂家去退，厂家会不给你退吗？这个我觉得，是要呼吁一下的。
什么都按照三包法来，三包法怎么样就怎么样，那好，所有的车子都分不出好坏了。你高端品牌到底是什么意思？服务比人家好，到底又是什么意思？人家因为你的服务和品牌，多掏的那些钱去哪里了？
那么，接着再讲，就是更不爽的一件事情了。就是你买的车有问题，还以为就是人家弄错了或者怎么样，其实不是。
人家在板车运到4S店的过程中翻车了，这个车子就「梆当」砸在地上，自己偷摸摸修修好卖给你，说新车没有问题的，退一赔三。
如果4S店明明知道这个车子有故障，还把这个故障当新车卖，这个就属于故意隐瞒车辆的真实情况了，属于涉嫌合同欺诈，就不是三包法了。
《消费者权益保护法》第55条规定，4S店是要按照消费者购买商品价款的3倍来赔偿的，就我们土话说的，退一赔三。
如果车主因为这个故障还发生事故，还有受伤了，甚至是导致身故了，还有权要求4S店赔偿最高两倍的损失。
就好比你明知道这个食物过期了，你还卖给我，退一赔三。我又不知道你买的是什么，我就普通消费者，我吃了你过期的食物，我还拉肚子，进了医院，去了急诊，打了吊针，动了手术，不仅要退钱，还要赔我医疗费的。
我们这个号，基本上是不追热点的，只做实用的，解决生活的问题，个案我们一般不管。
但是，这个话我的确是要说两句了，这个漏油的事儿，就是坐在引擎盖上哭的那位，这件事情是明确写在三包政策里面的，它是属于立即免费退换车的故障的。
但4S店很有可能是为了减少损失，才坚持只给更换发动机，这个其实是得不偿失。
我以前也是4S店里面做的，你哪怕不讲法律，从用户体验、舆论影响，以及你自己真正的这种商务和利润的角度来考虑的话，立即免费退换车，也是更明智的理性选择，死顶在那边，是有点看不起消费者的，这里是要给个差评。
那么，有些朋友听到这儿，有可能想问这4S店，他不承认是质量问题怎么办？他说我们好的，没问题，是你土，是你笨，你不懂，车子是你开坏的，怎么办？
退换车的前提，是车子有质量问题，但是，这个4S店，他就会用刚才那种说法，说是你的问题，我们也是有应对办法的。
《消费者权益保护法》里面有规定的，如果车买来6个月内发生故障，4S店或者厂商不承认这个故障是车子本身的质量问题的线S店或者厂家来进行举证。
是他们来提供证据，提供这些权威的，有法律效力的证据，证明的确是我开坏的。千万要记住，这个不是我们证明它有质量问题。
我们一普通人，我们怎么证明？对不对？他随便怎么说都是这样，是他要来证明，真的是我开坏的，怎么样怎么样的操作，会导致怎么样怎么样的结果，还要权威的机构来说。他要是举证不出来，那就不是你有问题。
这个就好比是犯罪电影里面演的那样，嫌疑人想要洗清自己的嫌疑，要给出自己不在场证明，对不对？
那么，车子出了问题，首先，肯定是和4S店协商来进行处理的。4S店如果能完全按照规定处理，那是不错，是叫合格，如果能进一步地替我们消费者想一想，那算是比较理想。
但是，总有些扯皮的4S店，对处理结果乱七八糟的一顿说，反正我们买车的和卖车的，就是无法达成一致，那还可以找消协、市场监管局来投诉投诉。
人家说，我还是就是不怕烫，我们就是没有质量问题的，是这个买车的人无理取闹，或者怎么样怎么样怎么样怎么样，还搞不定。法院起诉，如果最终胜诉，连诉讼费都可以一并要求4S店承担。
就好比你网购的时候，店家卖了劣质商品，有错还不承认，非要等到仲裁、鉴定结果出来，那不光是要退钱了，鉴定费、来回邮费也是要赔的。
我买的是新车，新车你给我出了个二手车，6年都不一定会出的这么一个大问题，油都漏下来了，我什么心态？
而且，心情浪费不说，你时间总浪费吧？你尝试一次次的和4S店沟通，我说的再土一点，我的电话费也要钱吧？索要一些额外的补偿，我觉得是非常正当的。你这么送几次保养，搞一点额外的配置，也是不过分的。
好比说，你在饭店吃饭，“老板，里面有只虫子”，有的店不光是给这顿饭免单了，还会送你一些优惠券，甚至说，你这个问题，两天后，我给你一个回复的邮件，我们这个问题当初是怎么样产生的，原因找到了，怎么样解决，这个东西的处理方法弄好了，3天后，欢迎你到我们这儿免费再来吃一顿。
这种服务才叫留得住客户的服务，才能是把品牌做起来的服务。大家对比一下，有多少4S店是这么做的？虽然国家没有规定类似误工费这种相关的规定，但是，4S店也是要开门做生意的。
如果说，这个影响很大，事情很大，是不是4S店自己生意也是很难做的？你大事化了，小事化无，增加用户的体验，挽留住这个用户，这不是很合理的，理性的一种操作吗？
为什么有些店就硬顶在那边，用鼻孔去看消费者呢？谁的钱，谁的饭，4S店是靠什么活的？那么简单的逻辑是不是？应该想想清楚，对不对？
我觉得漏油这事情，已经不光是一单生意黄掉了，它扯出了一系列，诸如这种乱收费的事情。银监会保监会都出来了，这个厂家的形象也会有很大的影响。
我自己本身以前是做奔驰大客户经理的，我表示很羞愧，很丢脸。虽然，我自己现在早就不做了，这东西是要出大问题的。
我们服务态度暂且不说，我们的洽谈内容暂且不说，本质上的事情，就是是要厂家和4S店，来证明我们哪里有错了，这个不是质量问题，是人为的，是要他们来举证，这点我们牢牢记住就可以了。
如果一旦有4S店说，“你说，我们哪里东西质量有问题？”，你跟他说，“我不需要说，是你倒过来要告诉我，我哪里做错了，把你车子开坏了，你要有权威的证据，不然的话，就是质量有问题”，记住这一点就可以了。
这牵出来的东西多了，发票、多开点、少开一点。新车提车、PDI检测费、入库费、装潢费、对你笑一笑今天很开心费、出门给你打个伞费，这些乱收费，也通过这一次事情被炸开来了，我关心的是这个。
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买新车，哪些钱根本没有必要掏？说好的贷款手续费，它到底要交多少？或者说，它根本就是违法的？
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